長榮罷工訴求
常見的運作方式是,讓公司裡的部分董事由內部基層勞工選任,再由該董事代表勞工方,在參與公司經營時,也提出有利勞工的決策。從制度目的上來說,因為該董事是勞工所推派,所以
機師工會今天發布聲明表示,工會長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議逐項達成協議,並正式簽約,達成4點共識;原訂31日協商會議將不再舉辦,也不會在今年
長榮航空充分尊重工會活動,在罷工前協商過程中,公司已同意工會優化員工待遇等訴求,並陸續實施。然而,桃空職工最後甚至提出「設置勞工董事」此一違反公司
罷工行動前24小時公布. 機師罷工訴求為何? 長榮航空機師主要訴求為爭取調薪20%、提高外站津貼至每小時6美元、要求公司禁用違法外籍機師。機師工會指出,
長榮空服員罷工歷時17天落幕,工會從最初提出的8大訴求,到放棄禁搭便車、勞工董事兩大關鍵;面對長榮資方先以「勞工董事」訴求違反《勞資爭議處理法》向
訴求什麼? 桃園市空服員職業工會,提出8點訴求:. 1、PERDIEM(日支費)應調高為每小時新臺幣150元,非會員不得比照適用。 2、東京、北京、金邊、胡志明、